喬尼·史密斯(Jonny Smith )在先前的世界獨家Fully Charged情節中已經(jīng)體驗了 保時(shí)捷 Taycan的啟動(dòng)控制能力(對于Turbo S使用超增壓功能，在2.8中為0-62)，但這部電影是整車(chē)的首次公路行駛。

為了體驗270kW的快速充電能力，喬尼駕駛2020年Taycan Turbo從瑞典哥德堡駕駛到丹麥哥本哈根，作為該車(chē)型國際發(fā)售的一部分。

保時(shí)捷舉行了為期18天的公路旅行發(fā)布會(huì )，在9個(gè)國家/地區的6,440公里處駕駛了18輛汽車(chē)。

Taycan的旗艦Turbo S版本可以產(chǎn)生高達560 kW(761 PS; Taycan Turbo S：組合功耗26.9 kWh / 100 km; CO2排放總量為0 g / km)的超功率，結合發(fā)射控制和Taycan Turbo最大功率為500 kW(680 PS; Taycan Turbo：總功耗為26.0 kWh / 100 km; CO2排放總量為0 g / km)。

Taycan Turbo S在2.8秒內從零加速到100 km / h，而Taycan Turbo在3.2秒內完成了這一沖刺。Turbo S的續航里程可達412公里，而Turbo的續航里程則可達450公里(根據每種情況，均取決于WLTP)。兩種全輪驅動(dòng)車(chē)型的最高速度均為260 km / h。

該Taycan是第一生產(chǎn)車(chē)輛用的800伏，而不是通常400伏電動(dòng)車(chē)的系統電壓。對于公路上的Taycan駕駛員而言，這是一個(gè)特別的優(yōu)勢：在短短五分鐘內，可以使用來(lái)自高功率充電網(wǎng)絡(luò )的直流電(DC)對電池進(jìn)行充電，續航里程可達100公里(根據WLTP)。5%至80%SoC的充電時(shí)間(充電狀態(tài))在理想條件下為22.5分鐘，最大充電功率(峰值)為270 kW。Performance Battery Plus的總容量為93.4 kWh。Taycan駕駛員可以在家中舒適地為汽車(chē)充上11 kW的交流電(AC)。

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