保時(shí)捷矩陣LED大燈和普通的led大燈區別在哪里？為什么眾多高端汽車(chē)都喜歡裝配矩陣式LED大燈呢？

說(shuō)到車(chē)燈，大家肯定想到的是氙氣大燈，鹵素大燈，LED大燈，目前應用最廣泛的還是鹵素燈和氙氣燈，前者憑借優(yōu)秀的成本控制、后者依靠出色的照明效果，使得這兩種形式的光源在相當長(cháng)的一段時(shí)間內幾乎承包了所有汽車(chē)的車(chē)頭大燈。

但是保時(shí)捷高端車(chē)輛卻還有有一種大燈很受歡迎，那就是LED矩陣大燈

矩陣大燈是什么意思？

矩陣大燈即矩陣式大燈，也就是按照矩陣的方式布置LED大燈。

——優(yōu)點(diǎn)

矩陣式LED大燈可以在各種情況下準確地照亮前方道路，每一個(gè)LED發(fā)光元件都是可以獨立調節亮度、獨立開(kāi)關(guān)的。夜間會(huì )車(chē)或遇到行人時(shí)，矩陣式LED大燈就會(huì )自動(dòng)熄滅部分燈體，其它車(chē)輛駕駛員因炫目而發(fā)生危險，可提升夜間行車(chē)安全系數及駕駛體驗。

夜間照明對比

夜間使用情況

在夜間行車(chē)時(shí)，矩陣式LED大燈完全可以將遠光燈作為主光源，極大程度提升了照明的效果，每個(gè)分區內的LED燈珠都可以在電腦控制下獨立開(kāi)啟關(guān)閉并進(jìn)行亮度調節，從而實(shí)現了大燈的自動(dòng)開(kāi)閉，自動(dòng)切換遠近光燈、自動(dòng)調節照射高度的功能，最遠照明距離可達400，不過(guò)矩陣式LED大燈也是需要有其他技術(shù)支持的，硬件上需要有懸架行程傳感器，方向盤(pán)轉角傳感器光照度傳感器，車(chē)燈控制模塊以及高分辨率攝像頭的支持。

總的來(lái)說(shuō)，軟件方面需要有強大的圖像識別處理功能來(lái)支持，只有這些系統協(xié)同工作才能造就出一個(gè)真正智能的照明系統，普通LED燈與傳統大燈的區別只是光源的變化，其復雜程度和矩陣式LED大燈是不可相提并論，所以這也涉及到了成本問(wèn)題，矩陣式LED大增的成本基本上是普通LED大燈的數倍甚至十倍以上！

因此矩陣大燈因為成本較高，但在體驗，安全性上卻做得很出色，所以成為保時(shí)捷的選擇也是順理成章。

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