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藏著(zhù)萬(wàn)卷？保時(shí)捷近70年的精華 
保時(shí)捷有兩個(gè)博物館，一個(gè)是舊博物館，在德國保時(shí)捷總公司的大樓后面，里面有保存了保時(shí)捷的經(jīng)典車(chē)型和照片。新博物館位于祖文豪森，里面不僅有車(chē)型而且還保存了保時(shí)捷的重要檔案，同時(shí)還是一個(gè)展覽活動(dòng)中心，新博物館比老博物館要大很多。但保時(shí)捷還有一個(gè)神秘的地方，里面藏著(zhù)保時(shí)捷近70年的精華。
 
魏斯薩赫（Weissach）研發(fā)發(fā)中心在的地下室里，這里面收藏了保時(shí)捷近70年的車(chē)型圖紙，總數超過(guò)10，0000張。魏斯薩赫（Weissach）研發(fā)中心是保時(shí)捷最早的研發(fā)中心和大型測試場(chǎng)地，始建于1971年。而相比較開(kāi)放的祖文豪森的檔案館，這里就顯得非常神秘，并且還是地下室。
 
魏斯薩赫（Weissach）研發(fā)發(fā)中心的地下室，可以說(shuō)是保時(shí)捷最神秘的地方。眾所周知地下室通常會(huì )不通風(fēng)，并且陰暗潮濕，而這些圖紙能完好無(wú)損的保存在這里，并且不受到損害，可見(jiàn)這個(gè)地下室是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設計的。所有的圖紙都經(jīng)過(guò)編號分類(lèi)，有序的擺放在柜架上，有專(zhuān)人看管，不是誰(shuí)想進(jìn)去就能進(jìn)去的。
 
在這里甚至能找到保時(shí)捷356的設計圖紙，這張圖紙繪制于1950年，完全的純手工繪制的。保時(shí)捷356也是第一輛以保時(shí)捷來(lái)命名的車(chē)型，由保時(shí)捷創(chuàng )始人費迪南德•波爾舍（Ferdinand Porsche）的兒子費力（Ferry Porsche）設計。光從圖紙上就能看出來(lái)，356精致的車(chē)身線(xiàn)條，356也是一款純手工打造的純鋁車(chē)身，整車(chē)重量只有585KG。
 
這張發(fā)黃的方向盤(pán)圖紙，繪制于1948年，但并不是為保時(shí)捷車(chē)型設計的，而是為當時(shí)的意大利著(zhù)名跑車(chē)Cisitalia設計的。說(shuō)起Cisitalia這個(gè)品牌很多人都不為熟知，但他成就了今天的保時(shí)捷。當時(shí)費迪南德保時(shí)捷、費力保時(shí)捷和他的女婿皮耶希在二戰之后被法國拘捕了，為了救他們出獄，交了贖金最后破產(chǎn)了。
 
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，為了更好的保護這些保時(shí)捷的正規設計圖紙，保時(shí)捷公司對這些圖紙進(jìn)行了電子檔備案，采用了最新的技術(shù)，首先將這些圖紙錄入電腦中，建立電子版本，重新歸檔整理，對這些珍貴圖紙進(jìn)行備注說(shuō)明，并且還進(jìn)行了重新打印備份。
 
這些看著(zhù)發(fā)黃的圖紙，對普通人來(lái)說(shuō)可能一文不值，但對保時(shí)捷和汽車(chē)設計愛(ài)好者而言，簡(jiǎn)直是價(jià)值連城?？粗?zhù)這些珍貴的原始設計圖，就好比將黃金印刷上去一樣。
這個(gè)神秘的地下室，就好比是保時(shí)捷的一個(gè)藏寶閣，10萬(wàn)多張原始設計圖紙也涵蓋了保時(shí)捷近70年發(fā)展的精華，想必給座金山銀山保時(shí)捷也不可能換

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