以 “塔格 · 佛羅熱” （Targa Florio）之名
保時(shí)捷 當時(shí)推出這個(gè)新概念是為了應對美國市場(chǎng)對敞篷車(chē)提出的新安全標準，回擊了美國完全禁售敞篷車(chē)的呼聲。在決定車(chē)型名稱(chēng)時(shí)，就考慮使用保時(shí)捷特別成功的賽事名稱(chēng)，并很快將視線(xiàn)轉到 “塔格 · 佛羅熱”（Targa Florio），自 20 世紀 50 年代中期以來(lái)，保時(shí)捷在舉辦于西西里島上的這場(chǎng)公路比賽中取得了巨大的成功。很快，“911 Flori” 就被提上了議程，直到負責德國國內銷(xiāo)售的 Harald Wagner 偶然的一個(gè)提問(wèn)：“為什么不直接叫它 Targa 呢？” 這個(gè)詞在意大利語(yǔ)中也有盾牌的意思。不過(guò)也有傳說(shuō)這個(gè)名字是在廣告文案撰寫(xiě)銷(xiāo)售手冊時(shí)被發(fā)現的。1965 年 8 月，保時(shí)捷申請了 Targa 概念的專(zhuān)利，從 1966 年秋季開(kāi)始，Targa 成為了 911、911 S 與 912 的補充車(chē)型，并取得巨大成功。從 1967 年夏末起，Targa 也可以定制后窗材質(zhì)，消費者可以繼續選擇可折疊的塑料后窗，也可以選擇帶加熱功能的安全玻璃固定后窗。這項解決方案在一年后成為標配，并在 1993 年之前成為 Targa 車(chē)型的基本特征。

G 系列的 Targa
Targa 也一直是第二代 911 的組成部分，911 車(chē)身首次進(jìn)行了可持續的改進(jìn)，現在配備了新的盒裝保險杠，側面帶有黑色的風(fēng)琴防塵套。這是為了滿(mǎn)足美國 8 公里/小時(shí)車(chē)速下撞擊不損傷車(chē)身主體部分的新法規。Targa 的車(chē)頂設計并未改變，但改變了視覺(jué)外觀(guān)，前代車(chē)型的拉絲鋁合金外觀(guān)防滾架如今還能選裝為黑色。即使 911 SC 敞篷這款完全可以打開(kāi)車(chē)頂的保時(shí)捷在 1983 年 1 月被納入車(chē)型系列后，Targa 的地位仍然得以保留，直到 1989 年 G 系列車(chē)型停產(chǎn)。

964 擁有 85% 的全新部件，但 Targa 仍保持經(jīng)典
最早在 1988 年秋，保時(shí)捷就推出了第一款全輪驅動(dòng)的 911，964 型 911 Carrera 4，成為來(lái)自祖文豪森最具標志性跑車(chē)的第三代產(chǎn)品。保時(shí)捷保留了 911 的經(jīng)典外形，但內部大約有 85% 的全新部件。僅一年后，經(jīng)典的后輪驅動(dòng)車(chē)型 911 Carrera 2 也推向了市場(chǎng)，包括 Coupé、Cabriolet 和 Targa 的所有三種車(chē)身結構都可訂購。于 1993 年推出的 911 Carrera 2 Targa 和 911 Carrera 4 Targa 仍然保留了經(jīng)典的 Targa 防滾架和可移除的車(chē)頂中心。在 911 的前三代產(chǎn)品中，Targa 車(chē)型共生產(chǎn)了 87,663 臺。

告別防滾架，玻璃車(chē)頂的 993 型 911 Targa
第四代 911，也就是 993 型在 1993 年秋季發(fā)布，1995 年 11 月起，全新的 Targa 概念被引入。這一代 911 運用了全新的車(chē)身設計，前翼子板更寬更平，后翼子板也加寬，并更為平直地向車(chē)尾延伸。隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)的大幅改進(jìn)，993 型 Targa 舍棄了防滾架，創(chuàng )造了一個(gè)完全不同方向的概念。由有色隔熱玻璃制成的車(chē)頂被包裹在一個(gè)縱向安全結構中，從擋風(fēng)玻璃頂部一直持續到車(chē)尾。頭頂的部分是電動(dòng)的，通過(guò)一個(gè)按鈕就能輕松打開(kāi)，能像一片寬大的滑動(dòng)天窗一樣縮回車(chē)內。這個(gè)新方案的主要優(yōu)點(diǎn)就在于關(guān)閉頂篷后明顯減少了車(chē)內的風(fēng)噪，并能使車(chē)內灑滿(mǎn)陽(yáng)光。后窗的銳利拐角延續自經(jīng)典的 Targa 元素。993 上這一全新的 Targa 概念也是首次成功地在沒(méi)有改變經(jīng)典雙門(mén)跑車(chē)的車(chē)頂線(xiàn)條的前提下，將敞篷駕駛與 911 相結合。

996 型 911 Targa，全新掀背后蓋
保時(shí)捷以 996 型 911 Carrera 車(chē)型拉開(kāi)了第五代產(chǎn)品的帷幕，這代車(chē)型經(jīng)過(guò)重新設計，并首次搭載了水冷水平對置發(fā)動(dòng)機，在 2001 年，Targa 也繼 Coupé 和 Cabriolet 之后發(fā)布。和前代車(chē)型一樣，這一代的 Targa 也有一個(gè)電動(dòng)玻璃車(chē)頂，面積達到從未有過(guò)的 1.5 平方米，另外它還擁有一個(gè)可以掀起打開(kāi)的尾窗，這使得它后部高達 230 升的儲物空間更為實(shí)用，可以很方便地裝載手提箱、置物袋或其他行李物品。

997 型 911 Targa 4/4S，使用輕質(zhì)玻璃的兩款車(chē)型
這一代的 Targa 車(chē)型在 2006 年 9 月推出，屬于第六代，也就是 997 型 911?；旧吓c前一代的車(chē)型一樣，擁有一個(gè)大面積的玻璃車(chē)頂和可掀開(kāi)的玻璃尾窗。特別的是車(chē)頂玻璃是采用了特殊材料的輕質(zhì)玻璃，成功減重 1.9 公斤，沿著(zhù)側窗上沿的高光鋁合金裝飾也尤其引人注目。此外，這代 Targa 只提供了兩種車(chē)型：911 Targa 4 與 911 Targa 4S。

991 型 911 Targa，傳奇的 Targa 防滾架成功回歸
2011 年 9 月，保時(shí)捷推出了經(jīng)重新設計的第七代 911，繼 Coupé 和 Cabriolet 之后 911 Targa 在 2014 年 1 月正式亮相，它以創(chuàng )新的方式塑造了 Targa 車(chē)頂的現代經(jīng)典。經(jīng)典的 Targa 概念首次與最為先進(jìn)的車(chē)頂系統相結合。就像傳奇般的初代 Targa 車(chē)型一樣，新車(chē)型用寬大的防滾架取代了 B 柱，前座上方是一個(gè)可以移除的車(chē)頂，后方是一個(gè)沒(méi)有 C 柱的環(huán)形尾窗。與經(jīng)典車(chē)型不同的地方在于，如今車(chē)頂無(wú)需手動(dòng)收納，只要輕按開(kāi)關(guān)，車(chē)頂就能實(shí)現自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉，全自動(dòng)車(chē)頂系統會(huì )用一種很引人注目的方式把車(chē)頂隱藏到后座之后。所以這一代 911 Targa 可以看作是 1965 年經(jīng)典款車(chē)型的高端再創(chuàng )新版。

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